南京对苏州几点结束
〖壹〗、南京和苏州的比赛是7月5日晚上7点半在南京奥体中心开球的，常规时间90分钟加上中场休息15分钟，正常情况下应该在9点15分左右结束。不过这场踢得比较激烈 ，裁判补时给了6分钟 ，最后是9点21分吹的终场哨 。这场平局其实挺有意思，南京队守门员是江宁大学城的体育老师 ，扑出好几个险球；苏州队前锋是个程序员 ，跑动特别积极 。
〖贰〗、一般中超比赛日安排在周五晚19：3周六下午15：30或晚上19：35这几个时间段。建议你下载懂球帝或查看中超官方网站，选取对应球队就能看到最新赛程 。比如7月12日南京对青岛是晚上19：35开球 ，7月19日苏州对成都也是同样时间 。如果是业余比赛就要看主办方通知了 ，通常周末下午比较多。
〖叁〗 、南京和苏州的足球比赛具体结束时间要看当天赛程安排 。一般来说中超联赛晚上场次大约21：30结束，下午场次17：00左右完赛 。建议你查看懂球帝APP或中超官方网站赛程表 ，选取对应场次就能看到准确时间。最近苏州奥体中心有沧州雄狮的主场比赛 ，南京则是江苏队的主场，开球时间不同结束时间也会有差异 。
南京奥体观赛人数
〖壹〗 、南京奥体中心的观赛人数根据场馆和赛事不同差别很大 。以足球比赛为例 ，南京奥体主体育场比较多能容纳1万人 ，中超联赛热门场次上座率通常在4-5万人左右。如果是演唱会或大型活动，基本都能坐满 。具体到2025年的数据，今年在奥体举办的世界足球友谊赛上座人数达到8万 ，创下近三年新高 。
〖贰〗、南京奥体中心的中超联赛场均观众在5万左右 ，重要场次能到4万多人。苏州奥体中心的中超比赛场均8万上下，但去年足协杯决赛这种大赛单场就破了5万观众。 篮球比赛方面 ，南京同曦的CBA主场场均6000人左右 ，苏州肯帝亚稍微少点，大概5000人 。不过季后赛人数都能翻倍 。
〖叁〗 、年南京和苏州的中超比赛场均观赛人数大概在5-2万人左右。具体来看 ，南京奥体中心的上座率比较稳定 ，像江苏队的主场比赛经常能到8万人左右，遇到强队对决时甚至会接近5万人的容量上限 。
〖肆〗 、南京奥体中心那场苏超比赛确实火爆 ，现场观众60396人 ，创下中国业余足球比赛的比较高上座纪录 。这个数字放在职业联赛里都算很能打的，要知道很多中超比赛都达不到这个水平。南京和苏州本来就是江苏两大城市 ，互相较劲的劲头特别足 ，球迷热情自然高涨 。
〖伍〗、这个纪录是在7月5日南京队主场对阵苏州队的比赛中创造的 。南京奥体中心涌入了超过6万名观众，刷新了业余足球赛事的观赛人数纪录。同时，这场比赛也成为了中国业余足球历史上观众比较多的比赛 ，远超此前的纪录 。这场比赛的火爆程度反映了苏超联赛的巨大影响力 。
〖陆〗 、南京对苏州这场苏超比赛现场观众人数是60396人 ，创下了中国业余足球比赛的比较高观赛纪录。这个数字确实很惊人，要知道很多中超职业联赛的场均观众也就2-3万人 。南京奥体中心能坐满6万多人 ，说明苏超的火爆程度已经远超预期 。
南京s1号线停运了吗
截至2025年7月2日 ，南京地铁S1号线已恢复正常运营，当前没有停运通知。根据南京地铁集团官方公告 ，2025年7月2日晚间 ，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成，全线恢复正常运行。近来各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行 。
南京地铁S1号线已于2025年7月1日故障抢修后恢复正常运营 。根据南京地铁官方公告及权威媒体报道 ，南京地铁S1号线在2025年7月1日晚因突发接触网故障 ，部分区段运行受阻。事故发生后，地铁集团启动应急预案 ，实施单线双向临时运营并安排公交接驳 。经全力抢修 ，故障于当日20时左右排除，全线恢复运营 。
南京地铁S1号线最近一次停运发生于2025年7月1日，主要原因为突发设备故障及高温天气影响。 停运时间及直接原因 2025年7月1日下午 ，南京地铁S1号线翔宇路南站至禄口机场站区间发生接触网设备故障 ，导致列车失去电力供应被迫停运 。此时段恰逢南京午后气温高达36℃，车厢内空调停转 ，加剧了乘客不适 。
南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运 ，当日20时已全面恢复运营。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障 ，导致列车临时停运 。
年7月1日 ，南京地铁S1号线因接触网设备突发故障停运，当晚22时抢修完毕恢复运营 。 停运原因与处置措施 当日下午15时许 ，南京地铁S1号线接触网设备突发故障 ，导致南京南站至禄口机场段列车运行中断。
南京地铁S1号线已恢复正常运营，近来全线运行稳定 。根据@南京地铁官方信息 ，2025年7月1日S1号线因接触网设备故障导致临时停运抢修 。当天下午3时许 ，地铁方发布通知，调整南京南站至吉印大道区间为小交路运行，并启用公交接驳吉印大道至空港新城江宁站。经全力抢修后 ，当晚20时20分全线恢复运营。
南京地铁s1号线什么时候恢复
〖壹〗 、南京地铁S1号线已于2025年7月1日故障抢修后恢复正常运营 。根据南京地铁官方公告及权威媒体报道 ，南京地铁S1号线在2025年7月1日晚因突发接触网故障，部分区段运行受阻 。事故发生后 ，地铁集团启动应急预案 ，实施单线双向临时运营并安排公交接驳。经全力抢修，故障于当日20时左右排除 ，全线恢复运营 。
〖贰〗、截至2025年7月2日 ，南京地铁S1号线已恢复正常运营，当前没有停运通知 。根据南京地铁集团官方公告 ，2025年7月2日晚间 ，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成，全线恢复正常运行。近来各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行 。
〖叁〗 、南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运 ，当日20时已全面恢复运营 。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午 ，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障，导致列车临时停运。
南京出入最新通知规定
明确答案：根据最新通知，关于南京出入的规定主要包括以下几个方面： 入南京要求：需提供健康码绿码和有效身份证件 。 出南京规定：需持有目的地接收证明和核酸检测阴性证明 。 隔离政策：根据不同情况 ，部分人员可能需要接受隔离观察。
南京现在可以自由出入 ，但中高风险地区人员不能离开南京 。以下是南京出入的最新通知规定：中高风险地区人员限制出行：根据南京官方通报，自2021年7月30日起 ，南京市对部分区域疫情风险等级进行了调整 。近来 ，南京市有1个高风险地区（江宁区禄口街道）和28个中风险地区。
南京出入最新通知规定如下：入境政策： 南京遵循国家统一规定，对所有入境人员实行“14+7”的隔离政策。即在入境口岸接受14天的集中隔离后 ，再返回南京进行7天的居家隔离 。 隔离期间 ，入境人员需接受多次核酸检测，确保未感染新冠病毒 。 入境人员需提前在指定平台申报个人信息 ，以便相关部门进行管理和跟踪。
南京s1什么时候恢复
南京地铁S1号线已于2025年7月1日故障抢修后恢复正常运营 。根据南京地铁官方公告及权威媒体报道 ，南京地铁S1号线在2025年7月1日晚因突发接触网故障，部分区段运行受阻 。事故发生后 ，地铁集团启动应急预案 ，实施单线双向临时运营并安排公交接驳。经全力抢修，故障于当日20时左右排除，全线恢复运营 。
南京地铁S1号线已于2025年7月1日晚全线恢复正常运营 。运营恢复进程 根据@南京地铁官方信息 ，2025年7月1日南京地铁S1号线因接触网故障一度采取限流措施。经全力抢修 ，当晚已恢复正常运营 。此信息与腾讯新闻等权威媒体报道及南京地铁官方公告一致 。
经全力抢修后，当晚20时20分全线恢复运营。腾讯新闻 、新浪网等多家媒体引用官方通报证实了这一进展 。当前运营状态补充说明： 基础信息：S1号线（机场线）自2014年7月1日开通运营 ，连接南京南站与禄口机场 ，标志色为宝石绿，日均客流主要服务于机场通勤及主城区乘客 。
截至2025年7月2日 ，南京地铁S1号线已恢复正常运营 ，当前没有停运通知。根据南京地铁集团官方公告，2025年7月2日晚间 ，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成 ，全线恢复正常运行。近来各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行 。
恢复运营时间： 经过抢修，S1号线于当日20时全线恢复正常运行 。南京地铁客服确认事故未造成人员受伤 ，但承认事件对乘客行程产生连带影响。 乘客权益保障争议： 截至7月6日 ，南京地铁仍未公布误机赔偿或补偿方案，仅通过客服建议受影响乘客登记个人信息协商处理 。
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